הנדסת מצערת

מצערת, שסתום לוויסות אספקת נוזל (כאדים) למנוע, במיוחד השסתום השולט על נפח הדלק המאודה המועבר לצילינדרים של מנוע בעירה פנימית. במנוע רכב מוחזק בנזין בתא שמעל לקרבורטור. אוויר זורם דרך גרונו של הקרבורטור, דרך שסתום המצערת, ולתוך סעפת הכניסה. גרון נוצר על ידי הקוטר המופחת, והאצת האוויר דרך מעבר קטן זה גורמת לירידה בלחץ הקשור לכמות האוויר שזורם. ירידה זו בלחץ הגרון גורמת לזרימת דלק מהמטוס אל זרם האוויר. כל עלייה בזרימת האוויר הנגרמת כתוצאה משינוי במהירות המנוע או במצב מצערת מגדילה את הפרש הלחץ הפועל על הדלק וגורמת לזרם רב יותר של דלק. ראו גם צינור ונטורי.