עיקרי טכנולוגיה

תומס בראסיי בונה הרכבות הבריטי

תומס בראסיי בונה הרכבות הבריטי
תומס בראסיי בונה הרכבות הבריטי

וידאו: Reed Kroloff: Architecture, modern and romantic 2024, יוני

וידאו: Reed Kroloff: Architecture, modern and romantic 2024, יוני
Anonim

תומאס בראסי (נולד ב- 7 בנובמבר 1805, בוורטון, ליד צ'סטר, צ'שייר, אנגליה - נפטר ב- 8 בדצמבר 1870, הייסטינגס, סאסקס), קבלן הרכבות הבריטי המוקדם שבנה קווי רכבת בכל העולם.

בראסי החל את הקריירה שלו כמדד, לאחר מכן הפך לשותף ולבסוף כמנהל הבלעדי של העסק. בשנת 1835 הוא בנה קטע מסילת הרכבת Grand Junction ובהמשך סייע בהשלמת קו לונדון וסאות'המפטון. בשנים 1841–43, יחד עם וו. מקנזי, הוא בנה את הרכבת פריז-רואן, ואחריה קווי צרפת, הולנד, איטליה, פרוסיה וספרד.

מסילת הרכבת גרנד טראנק בקנדה, עם 1,100 ק"מ (1,800 ק"מ), נבנתה (1853–59) על ידי בראסי, סר סמואל מורטון פטו ו- EL Betts. הם בנו גם את הרכבת הקרים (1854). בתקופה מסוימת הייתה בראסיי עבודה ביד אירופה, הודו, אוסטרליה ודרום אמריקה, כאשר כוח עבודה מוערך בכ 75,000. תחומי העניין שלו היו פחם, עבודות ברזל ומספינות.

תומאס בראסי, הרוזן הראשון בראסי (נולד ב- 1836 - נפטר ב- 23 בפברואר 1918, לונדון, אנגליה), בנו הבכור, הפך לרשות מוכרת בענייני חיל הים האנגלי. נבחר לפרלמנט כליברל, הוא הפך ל לורד אזרחי של האדמירליות (1880–83) תחת שלטונו של ויליאם א. גלדסטון ולאחר מכן מזכירו הפרלמנטרי (1884–855). הוא היה נשיא מוסד האדריכלים הימיים (1893–95). משרותיו האחרות כללו שירות כמושל ויקטוריה, אוסטרליה (1895–1900) ומפקדת נמלי סינק (1908). הוא ייסד את חיל הים השנתי (1886) וכתב את הצי הבריטי (1882–83). בשנת 1886 הפך לברון ובשנת 1911 ארל.