זמן רגיל, הזמן של אזור או מדינה שנקבע בחוק או שימוש כללי כשעה אזרחית.
זמן: זמן רגיל
זמן שמש ממוצע מקומי תלוי באורך; הוא מתקדם בארבע דקות לכל תואר מזרחה. בשנת 1869 צ'רלס פ. דאוד, מנהל
הרעיון אומץ בסוף המאה ה -19 בניסיון לסיים את הבלבול שנגרם בגלל השימוש של כל קהילה בזמני השמש שלה. כמה תקנים כאלה הפכו נחוצים יותר ויותר עם התפתחות תחבורה מהירה של הרכבות והבלבול בעקבות לוחות הזמנים בהם השתמשו בעשרות מהתקופות המקומיות השונות שנשמרו ביישובים נפרדים. (הזמן המקומי משתנה ברציפות עם שינוי באורך הרוחב.) הצורך בשעה סטנדרטית הורגש בעיקר בארצות הברית ובקנדה, שם עברו מסלולי רכבת למרחקים ארוכים במקומות שונים זה מזה בכמה שעות בזמן המקומי. סר סנדפורד פלמינג, מתכנן רכבת ומהנדס קנדי, תיאר תכנית לזמן רגיל עולמי בסוף שנות ה -70. בעקבות יוזמה זו, בשנת 1884 נפגשו צירים מ 27 מדינות בוושינגטון הבירה, והסכימו על מערכת שהיא בעצם זהה לזו שנמצאת כעת בשימוש.
המערכת הנוכחית מעסיקה 24 מרידיאנים סטנדרטיים בעלי קו אורך (קווים העוברים מהקוטב הצפוני לקוטב הדרומי, בזוויות ישר לקו המשווה) זה מזה 15 מעלות זה מזה, החל במרידיאן הראשי דרך גריניץ ', אנגליה. תיאורטי המרידיאנים הללו הם מרכזים של 24 אזורי זמן סטנדרטיים, אם כי בפועל אזורי האזור לרוב מחולקים או משתנים בצורתם לנוחות התושבים; דוגמא בולטת לשינוי כזה היא הרחבה מזרחה של קו התאריכים הבינלאומי סביב מדינת האי האוקיאנוס השקט קיריבטי. הזמן זהה בכל אזור ושונה מהבסיס הבינלאומי של זמן חוקי ומדעי, זמן אוניברסלי מתואם, במספר אינטגרלי של שעות; דקות ושניות זהות. עם זאת, באזורים מעטים, הזמן החוקי שנשמר אינו זה של אחד מ -24 אזורי הזמן הסטנדרטיים, מכיוון שנמצאים כאן הפרשי חצי שעה או רבע שעה. בנוסף, שעון קיץ הוא מערכת נפוצה שבאמצעותה הזמן מתקדם שעה משעה רגילה, בדרך כלל להארכת שעות האור בשעות הערות המקובלות וברוב המקרים במשך חלק מהשנה (בדרך כלל בקיץ).
