קלאו פרו

קלאועיר, עיר ונמל מסחרי עיקרי של פרו, הממוקם במרחק של 57 ק"מ רבועים (147 קמ"ר) פרובינציה חוקתית בקלאאו (פרובינציה), ישירות מערבית ללימה. האזור האורבני ברובו במחוז החוקתי הוא חלק ממטרופולין לימה-קלאו. בנמל קלאו יש אחד הנמלים הטבעיים הבודדים הטובים לאורך חופי האוקיאנוס השקט של דרום אמריקה. ממוקם דרומית לנהר רימץ ', עוגנת הנמל מוגנת על ידי האי החוף הגדול סן לורנצו (בסיס צוללת ותחנת חיל הים) ועל ידי חוף ארוך. הנמל קיבל הגנה נוספת על ידי שוברי גלים. טרמינל ימי מודרני נפתח בשנת 1935; נבנה בשנת 1938 רציף יבש באורך 175 מטר (175 מ '); מזנון עפרות ומטען מרכזי ומזח נפט היו בשימוש עד 1969; ומודרניזציה נוספת התבצעה בסוף המאה העשרים.

קלאו הוקמה בשנת 1537 על ידי פרנסיסקו פיזארו. כנקודת המשלוח המובילה לזהב וכסף שצילמו הכובשים הספרדים מאימפריה האינקה, הנמל הותקף לעיתים קרובות על ידי שודדי ים ויריביה האירופיים של ספרד. זה הונשם על ידי סר פרנסיס דרייק בשנת 1578. גל גאות ושפל בעקבות רעידת אדמה הרס את העיר בשנת 1746, אך היא נבנתה מחדש כשלושה רבעים קילומטר מהאתר המקורי. זמן קצר לאחר מכן הוקם ביצור נרחב, מבצר פליפה האמיתי; זה עמד בפני מספר מצור על ידי הכוחות הספרדים במהלך מלחמות העצמאות. סימון בוליבר נחת שם בשנת 1823, ושלוש שנים אחר כך היה זה זירת הכניעה הסופית של ספרד.

המסילה הראשונה בדרום אמריקה נפתחה בין כלאו ללימה בשנת 1851. העיר הופצצה על ידי צי ספרדי בשנת 1866; ובשנת 1881, במהלך מלחמת האוקיאנוס השקט, היא נכבשה על ידי כוחות צ'ילה, שהחזירו אותה לפרו בשנת 1883 תחת חוזה אנקון. בנייה מחדש של העיר והנמל הייתה הכרחית לאחר רעידת אדמה קשה בשנת 1940.

היצוא המוביל מקלאאו כולל מינרלים, מתכות מזוקקות, ארוחת דגים ושמן דגים; היבוא העיקרי כולל חיטה, מכונות ועץ. בולטות בין התעשיות הרבות והמגוונות בעיר: מבשלות בירה, חצר בניית ספינות ומפעלים לארוחות דגים.

במחוז החוקתי מעט אטרקציות תרבותיות או ארכיטקטוניות. זהו אתר שדה התעופה הבינלאומי חורחה צ'אבז ובתי הספר הצבאיים והציוניים הלאומיים ואוניברסיטה טכנית. פופ. (2005) 389,579.