קפיץ אוויר, רכיב נשיאת עומס במערכת מתלי אוויר המשמשת במכונות, מכוניות ואוטובוסים. מערכת המשמשת באוטובוסים מורכבת מדחס אוויר, מיכל אספקת אוויר, שסתומי פילוס, שסתומי סימון, מפוח וצנרת חיבור. בעיקרון, מפוח קפיצי אוויר הוא עמוד אוויר המובא בתוך מיכל גומי ובד שנראה כמו צמיג רכב או שניים או שלושה צמיגים מוערמים זה על גבי זה. שסתומי הסימון משרים אוויר נוסף למפוח ממיכל אספקת האוויר כדי לשמור על גובה הרכב בעת הגדלת העומס, ושסתומי המפלס מפלטים עודפי אוויר מהמפוח כאשר הרכב עולה בגלל הפריקה. לפיכך הרכב נשאר בגובה קבוע ללא קשר לעומס. אף שמעיין אוויר גמיש תחת עומסים רגילים, הוא הופך נוקשה בהדרגה כאשר נדחס תחת עומס מוגבר. מתלה אוויר הוצג בכמה מכוניות יוקרה בסוף שנות החמישים, אך הוא הושמט לאחר מספר שנות דגם. לאחרונה פותחו מערכות פילוס חדשות למכוניות נוסעים, כולל בולמי זעזועים אחוריים הניתנים להתאמה; חלק ממערכות קפיצי האוויר פועלות ללא מדחס אוויר.
