אקלים
האקלים של אגן וולגה משתנה משמעותית מצפון לדרום. ממקורו למפגש קמה הוא שוכן באזור אקלימי ממוזג המאופיין בחורף קר ומושלג ובקיץ חם ולח למדי. מהקאמה עד מתחת לגבעות וולגה שוררים קיצים חמים ויבשים וחורפים קרים עם מעט שלג. לקראת דרום ומזרח, הטמפרטורות עולות והמשקעים יורדים. הטמפרטורות הממוצעות בחלקו העליון של הנהר נעות בין 19 ° F (-7 ° C) ל- 6 ° F (-14 ° C), ואלה ביולי בין 62 ° C (17 ° C) ל- 68 ° F (20 ° C)), בעוד שבגבולותיו התחתונות באסטראכן הטמפרטורות המקבילות הן 19 ° F (-7 ° C) ו- 77 ° F (25 ° C). כמות הגשמים השנתית נעה בין 635 מילימטרים בצפון-מערב ל -12 אינץ 'בדרום-מזרח. אידוי המשקעים נע בין 20 אינץ 'בצפון-מערב לשמונה סנטימטרים בדרום-מזרח. הקורסים העליונים והתיכונים של הוולגה מתחילים להקפיא בסוף נובמבר, התחתון מגיע בדצמבר. הקרח מתפרק באסטראחן באמצע מרץ, בקמישין בתחילת אפריל ובכל מקום אחר באמצע אפריל. הוולגה לרוב נטולת קרח במשך כ -200 יום בכל שנה ובמשך 260 יום בסמוך לאסטרחאן. בעוד המוני מים גדולים שהצטברו בתוך המאגרים שנבנו בתקופה הסובייטית, לעומת זאת, משטר הטמפרטורה של הוולגה השתנה כל כך עד שמשך הקרח התגבר על מי הראש של המאגרים וירד במתחים שמתחת לסכרים.
הכלכלה
סכרים ומאגרים
מחרוזת של סכרים ומאגרים ענקיים קו כיום את הוולגה ואת יובלו העיקרי, נהר קמה, והופכת אותם מנחלים זורמים חופשיים לשרשראות של אגמים מעשה ידי אדם. כל מתחמי המאגר כוללים תחנות כוח הידרואלקטריות ומנעולי ניווט. המתחם העליון בוולגה, איוונקובו, עם מאגר המשתרע על 126 מ"ר, הושלם בשנת 1937. המתחם הבא באוגליך (96 מ"ר) הועלה לפעולה בשנת 1939. מאגר ריבינסק שהושלם בשנת 1941. והקיף שטח של כ -1,750 מיילים רבועים, היה הראשון מבין פרויקטים המאגר הגדולים. לאחר מלחמת העולם השנייה נמשכו העבודות מתחת לרבינסק. המאגרים בניז'ני נובגורוד וסמרה הושלמו שניהם בשנת 1957, ומאגר צ'בוקסרי, שנמצא ביניהם, נכנס לפעולה בשנת 1980. המאגר הענק בסמרה, בשטח של כ -2,300 מ"ר, הוא הגדול ביותר במערכת מאגרי וולגה.; זה לא רק שופך את המים של הוולגה, אלא גם מגבה את המים בקאמה לאורך 375 מיילים. מאגרי Saratov ו- Volgograd (שהושלמו בשנת 1968 ו- 1962, בהתאמה) הם הגופים האחרונים כאלה על הוולגה עצמה. השרשרת בקאמה מורכבת משלושה מאגרים שהחדשים שבהם - מאגר קמה התחתון - הופעלו בשנת 1979. יש בסך הכל שמונה תחנות הידרואלקטריות על הוולגה ושלוש על הקאמה, שביחד יש יכולת ייצור מותקנת של כ -11 מיליון קילוואט כוח.
ניווט
הוולגה, הניתנת לנווט במשך כ -2,000 מיילים, ולמעלה מ 70 יובליה ניווט ניתן לשאת יותר ממחצית מכל הובלה היבשתית הסובייטית וכמעט מחצית מכל הנוסעים המשתמשים בנתיבי מים פנימיים סובייטיים. חומרי בניין וחומרי גלם מהווים כ 80 אחוז מסך ההובלה; מטענים אחרים כוללים נפט ומוצרי נפט, פחם, מזון, מלח, טרקטורים ומכונות חקלאיות, מכוניות, מכשירים כימיים ודשנים. הנמלים העיקריים בוולגה הם טבר, ריבינסק, ירוסלב, ניז'ני נובגורוד, קזאן, יוליאנובסק (לשעבר סימבירסק), סמארה, סראטוב, קמישין, וולגוגרד ואסטראחאן.
וולגה מצטרפת לים הבלטי על ידי נתיב וולגה – בלטי, אשר בתורו מצטרף לים הלבן (דרך אגם אונגה) על ידי התעלה הלבנה – בלטית; לנהר מוסקבה, ומכאן למוסקבה, על ידי תעלת מוסקבה; ואל ים אזוב על ידי תעלת ספינת וולגה - דון. הנהר השתלב אפוא כמעט בכל מערכת נתיבי המים במזרח אירופה.
