תומאס ניוקומן, (הוטבל ב -28 בפברואר 1664, דרטמות ', דבון, אנגליה - נפטר ב -5 באוגוסט 1729, לונדון), מהנדס בריטי וממציא מנוע הקיטור האטמוספרי, מבשר המנוע של ג'יימס וואט.
כמעצב ברזל בדרטמות ', ניוקומן התוודע לעלות הגבוהה של השימוש בכוחם של סוסים כדי לשאוב מים ממכרות הפח הקורניש. יחד עם עוזרו ג'ון קאלי (או קאולי), אינסטלטור, הוא עשה ניסויים במשך יותר מעשר שנים עם משאבת אדים. זה היה עדיף על המשאבה הגסה של תומאס סייברי. במנוע של ניוקומן עוצמת הלחץ לא הוגבלה על ידי לחץ הקיטור. במקום זאת, לחץ אטמוספרי דחף את הבוכנה כלפי מטה לאחר שהתעבות אדים יצרה ואקום בצילינדר.
מכיוון שסייברי השיג פטנט רחב על המשאבה שלו בשנת 1698, ניוקומן לא יכול היה לרשום פטנט על המנוע שלו. לפיכך, הוא התקיים בשותפות עם סייברי. מנוע הניוקומן הראשון שהוקלט הוקם בסמוך לטירת דודלי, סטפורדשייר, בשנת 1712.
ניוקומן המציא את סילון העיבוי הפנימי להשגת ואקום בצילינדר ותיבת שסתום אוטומטית. באמצעות אדים בלחץ אטמוספרי הוא שמר בגבולות העבודה של חומריו. במשך מספר שנים שימש המנוע של ניוקומן לניקוז מוקשים ובהעלאת מים לגלגל מים.
