ספינת הקו, סוג אונית מלחמה שהפכה את עמוד השדרה של חיל הים הגדול של המערב מאמצע המאה ה -17 ועד אמצע המאה ה -19, אז פינה את מקומה לספינת הקרב המונעת על ידי קיטור.
ספינת חיל הים: ספינת הקו
המפגש האליזבתני המנוח שהתחיל את ספינת הלחימה האמיתית של הקו הגיע לשיאו בפרנס רויאל האנגלי
ספינת הקו התפתחה מהגלון, כלי של שלוש או ארבע תורן שהיה בעל מבנה-על גבוה בשטחו, ונשא לרוב אקדחים כבדים לאורך שני סיפונים. כצי מורכב מספינות אלה שעסקו בלחימה, הם אימצו מערך לחימה בשם "קו הקרב", שבו שני עמודים של אוניות מנוגדים תמרו לירות רוביהם ברוחב הרחבה (פריקה בו זמנית של כל התותחים המוצבים בצד אחד של ספינה) אחד נגד השני. לחימה באמצעות תצורות אלה כונתה לוחמת קו-קרב. בקרבות כאלה ניצחו בדרך כלל הספינות הכבדות ביותר שנשאו את התותחים הגדולים והחזקים ביותר. לכן התקדמות טבעית הייתה לעבר ציי של "ספינות קו גדול" או ספינות של הקו.
לאורך המאה ה -17 ספינת הקו רכשה את צורתה המוחלטת על ידי התיישבות על שלושה תרנים ואבידה את מבנה-העל הלא-אנושי מאחור. אורכים של 200 מטר (60 מטר) הפכו נפוצים עבור ספינות כאלה, שעקרו 1,200 עד 2,000 טון והיו לה צוותים של 600 עד 800 גברים. ספינה של חימוש הקו הוסדרה לאורך שלושה סיפונים: הסוללה של הסיפון התחתון עשויה להיות מורכבת מ -30 תותחים שיורים כדורים בגודל 32 עד 48 פאונד; בסוללה של הסיפון האמצעי היו כמה וכמה אקדחים שיורים כדורים של בערך 24 פאונד; והסוללה העליונה הובילה 30 קילו או יותר.
הצי המלכותי של בריטניה הבריטית, שדירג את ספינות השיט שלה לפי מספר התותחים שנשאו, נחשב לספינות מהשיעורים הראשונים עד השלישי - כלומר אוניות הנושאות 60 או 70 עד 100 או 110 אקדחים - להיות ספינות של הקו. אחד המפורסמים שבהם היה ניצחון HMS, קטע ראשון בן 100 אקדחים ששימש כספינת הדגל של הורציו נלסון בקרב טרפלגר בשנת 1805. (ראה ניצחון.)
התצורות העמודיות שאפיינו טקטיקות קו-קרב פותחו על ידי הבריטים בסוף המאה ה -17 ונכנסו לשימוש סטנדרטי על ידי מרבית חיל הים לאחר מכן. בטקטיקות אלה עקבה כל ספינה בצי בעקבות הספינה שלפניה. הספינות ערכו את עצמן זו אחר זו במרווחים קבועים של כמאה מטר ויותר, למרחק שיכול היה להימשך עד 19 ק"מ. תצורה זו מביאה למקסימום את כוח הירי החדש של הרחבה וסימנה הפסקה אחרונה עם הטקטיקות של לוחמת המטען, בהן אוניות בודדות חיפשו זו את זו לעסוק בלחימה יחידה באמצעות נגיחות, עלייה וכדומה. על ידי שמירה על הקו לאורך הקרב, הצי, למרות ערפול ענני עשן, יכול לתפקד כיחידה בשליטת האדמירל. במקרה של היפוכים, ניתן יהיה לחלץ אותם עם מינימום סיכון.
