סינסינטי, עיר, מושבה של מחוז המילטון, דרום-מערבית של אוהיו, ארה"ב. היא שוכנת לאורך נהר אוהיו מול פרברי קובינגטון וניופורט, קנטאקי, 24 ק"מ מזרחית לגבול אינדיאנה וכ -80 מיילים (80 ק"מ) דרומית מערבית ל דייטון. סינסינטי היא העיר השלישית בגודלה באוהיו, אחרי קולומבוס וקליבלנד. קהילות פרבריות אחרות כוללות את נורווד ופארק היער באוהיו ופירנצה בקנטאקי.
הוא ממוקם יפהפה בין נהרות מיאמי הקטנה למיאמי הגדול במפגשיהם עם אוהיו, והוא מוקף על ידי גבעות המתנשאות לגובה של 120–180 מטר מעל הנהר. זהו המוקד של מטרופולין הכולל חלקים מאוהיו, אינדיאנה וקנטאקי. עיר בע"מ, 1802; עיר, 1819. עיר שטחית, 206 קמ"ר. פופ. (2000) 331,285; אזור המטרו סינסינטי-מידלטאון, 2,009,632; (2010) 296,943; אזור המטרו סינסינטי-מידלטאון, 2,130,151.
היסטוריה
עמי שועני היו תושבים מוקדמים באזור. קולומביה, היישוב הראשון, נוסד על ידי בנימין סטייטס מפנסילבניה בסמוך לפיו של מיאמי הקטנה בשנת 1788. יישוב אחר הוצב וכונה לוסנטיבי, ושלישית, צפון בנד, הוקמה במרחק קצר במורד אוהיו. פורט וושינגטון הוקמה בסמוך ללוסנטוויל בשנת 1789. בשנה שלאחר מכן גנרל ארתור סנט קלייר, מושל הטריטוריה הצפון-מערבית שזה עתה, שינה את שמו לעיר כדי לכבד את אגודת קציני המלחמה המהפכנית בסינסינטי והפך אותה למושב המחוז. הצמיחה החלה לאחר שניצחונו של הגנרל אנתוני וויין (1794) ב Fallen Timbers הפחית את האיום של התקפות הודיות. סינסינטי התגלה כנמל נהר לאחר 1811, כאשר סירת הקיטור הראשונה ממערב להרי אלג'ני, ניו אורלינס, הגיעה למסע הנהר מפיטסבורג, פנסילבניה. תעלת מיאמי וארי הושלמה לדייטון בשנת 1829, והקטע הראשון של הרכבת הקטנה במיאמי הונח בשנת 1843. מסחר הנהרות, שהגיע לשיאו בשנת 1852, עורר את בניית סירות הקיטור והתעשייה. באותה תקופה, בגלל המוניטין שלה כמרכז אריזת חזיר, העיר נקראה לעתים קרובות "פורקופוליס". כותרות אחרות, כמו "עיר המלכה" ו"מלכת המערב ", אומצו על ידי סינסינטיאנים בראשית המאה ה -19 - הכינוי האחרון, שהופיע לראשונה בדפוס בשנת 1819, הונצח בשיר (1854) מאת הנרי ווסוורת ' Longfellow.
בשנת 1842 הייתה סינסינטי אחת הערים האמריקאיות הבודדות שהעריץ את הסופר הבריטי צ'רלס דיקנס. העיר צמחה במהירות לפני מלחמת האזרחים האמריקאית, בעיקר באמצעות זרם של מהגרים גרמנים ואירים. לסינסינטי היו קשרי קשר מסחריים ותרבותיים קרובים עם הדרום, וכשפרצה מלחמה, רבים הזדהו עם המטרה הדרומית. עם זאת, העיר הייתה ביתם של פעילי ביטול כה בולטים כמו הנרי וורד בכר ולוי קופין ותחנה חשובה ברכבת התחתית. סינסינטי נותר נאמן לאיחוד, ואזרחים התקיימו להגנת העיר כשסכנה על ידי כוח הקונפדרציה בספטמבר 1862.
כלכלתו של סינסינטי פרחה במהלך המלחמה ואחריה עם הוקמה שווקים חדשים בצפון, וקשרי הרכבת לדרום החיו את המסחר שם בשנות השמונים של המאה ה -19. האוכלוסייה גדלה בהתמדה, ומוסדות אזרחיים ותרבותיים רבים הוקמו. תקופה ארוכה של שחיתות ממשלתית באה אחריה באחת הרפורמות וההתחדשות האזרחית בשנות העשרים. שיטפונות בשנת 1937 הרסו אזורים שוכנים בעיר הנמוכה, אך אמצעי בקרת שיטפונות שננקטו מאז הפחיתו את האיום. החל מהעשורים האחרונים של המאה ה -20 התחייבה העיר המרכזית בשילוב של שימור ושיקום היסטורי ובנייה אזרחית ומסחרית חדשה.
אוכלוסיית העיר הגיעה לשיא של 504,000 בשנת 1950 ואחר כך צנחה, שהשתקפה על ידי גידול קבוע באוכלוסייה במטרופולין. במקביל, חלקם של בני המוצא האירופי ירד במידה ניכרת, וכי עבור אפריקאים אמריקאים עלה ליותר משתי חמישיות מכלל.
