בנקסי סין

בנקסי, רומאדציה ווייד-גיילס פן-הסי, גם כתם את בנסי, עיר, דרום-מזרח שנג ליאונינג (פרובינציה), צפון-מזרח סין. הוא ממוקם 75 מיילים דרומית-מזרחית לשניאנג (מוקדן) על נהר הטאזי.

מימי שושלת ליאו (907-1125), בנקסי היה מרכז תעשיית הברזל בקנה מידה קטן, והפחם החל לכרות בסוף המאה ה -18. הצמיחה המודרנית הדרמטית של העיר החלה עם הקמתה בשנת 1905 של חברת הכרייה הפחם בנקסי (או בנקסיהו) עם בירה סינית ויפנית משותפת. בשנת 1911 החלה החברה בהתכת ברזל ושינתה את שמה לחברת הפחמן והברזל בנקסי. זה היה מנוהל ביעילות ונשאר חשוב, אך בהדרגה נשלט על ידי האינטרסים היפנים (שמה היפני היה Honkei או Honkeiko).

לאחר הקמת מדינת הבובות היפנית מנצ'וקו (Manzhouguo) במנצ'וריה (צפון מזרח סין הנוכחית) בשנת 1932 וגיבוש תוכנית הפיתוח התעשייתי של מנצ'ורי בשנת 1936, פיתחה ממשלת מנצ'וקו את ייצור הברזל והפלדה של בנקסי. חלק ניכר מהברזל מבנקסי היה בעל תכולת זרחן וגופרית נמוכה והיה מבוקש לתעשיית התחמושת. עבודות העיר החלו לייצר פלדות מיוחדות גם עבור הצי היפני. באפריל 1942 המכרה היה אתר של אחד מאסונות הכרייה הפחם הקשים בעולם, פיצוץ שהרג מאות כורים.

בשנים 1945–1946 נכבש האזור על ידי כוחות סובייטים, שפירקו את מרבית הציוד; עם זאת, עד מהרה שוקם המפעל, ובתחילת שנות החמישים הותקן ציוד חדש על ידי טכנאים סובייטים. עד שנת 1957 הגיע ייצור הברזל של בנקסי לרמת מלחמת העולם השנייה, ומקורות עפרות מקומיים חדשים מנוצלים. תעשיית הברזל שם משולבת מקרוב במתחם הברזל והפלדה הגדול באנשאן ממערב, אליו מועבר חלק גדול מייצור הברזל החזירי של בנקסי. מאז שנת 1958 תפוקת הפלדה של בנקסי גדלה מאוד. לבנקסי צמחים גדולים המייצרים מלט, כימיקלים וסגסוגות אל-ברזליות; יש גם תחנות כוח חשמליות תרמיות. הוא מחובר ברכבת ובכביש מהיר עם שניאנג ואנשאן ועם עיר הנמל דליאן מדרום-מערב. זיהום אוויר הפך לבעיה חמורה עבור בנקסי, שכן הוא ממוקם בעמק נהר מוגן ובעל בסיס תעשייתי כבד. פופ. (הערכה של 2002) 834,176; (העיר משנת 2007) אגרנות עירונית, 1,012,000.