פול ביטי מקקרדי מהנדס אווירונאוטיקה אמריקאי

פול ביט מק מקרידי (נולד ב- 29 בספטמבר 1925, ניו הייבן, קונט., ארה"ב - נפטר ב -28 באוגוסט 2007, פסדינה, קליפורניה), אווירודינמיק אמריקאי שעמד בראש צוות שתכנן ובנה את שני המטוסים הראשונים המונעים על ידי אדם והמטוס הראשון המונע על ידי השמש המסוגל לטיסות מתמשכות.

מקקרדי היה אלוף ארצי בונה מטוסי דוגמניות בשנות השלושים וקיבל את רישיון הטייס שלו בגיל 16. סיים תואר ראשון בפיזיקה מאוניברסיטת ייל בשנת 1947 וסיים תואר MS בפיזיקה (1948) ודוקטורט. ד. באווירונאוטיקה (1952) מהמכון הטכנולוגי בקליפורניה.

מקקרדי החל לשוטט בשנת 1947 והיה אלוף ארצות הברית המריץ בשנת 1948, 1949, 1953 ואלוף בינלאומי בשנת 1956. הוא היה ראש המשרד שלו AeroVironment בפסדינה שבקליפורניה, ועבד על שיפור איכות האוויר, שימור אנרגיה, ונגזרת הכוח מרוח ומים.

ב- 23 באוגוסט 1977, בשדה התעופה שפטר ליד בייקרספילד, קליפורניה, גוסאמר קונדור של מק-קרידי, דיווש והונע על ידי 137 קילו (62 ק"ג). בריאן אלן, רוכב אופניים וחובב גלשן תלייה, השלים את הקורס הדרוש לזכייה בפרס פרס קרמר בסכום של 50,000 ליש"ט (95,000 $), תוך פינוי קו התחלה וגימור בגובה 10 מטר (3 מטר) תוך כדי טיסה של שמונה נקודות סביב שני פילונים המונחים במרחק של קילומטר וחצי זה מזה. המרחק הכולל שהוטס היה 1.15 מייל (1.85 ק"מ) תוך 6 דקות 27.05 שניות, במהירות העליונה של 11 מייל לשעה (18 קמ"ש). המטוס בגודל 70 פאונד (32 ק"ג) היה עם מוטת כנפיים בגובה 29 מטרים.

מטוס מק-קרדי זורם יותר, יותר יעיל, גוסאמר אלבטרוס, הובל והובל על ידי אלן בסמוך לפולפסטון, קנט, אנגליה, לקייפ גריז-נץ, פרנץ ', מרחק של 23 מייל (37 ק"מ), תוך שעתיים 49 דקה, ב- 12 ביוני 1979. טיסה זו זכתה בפרס קרמר בסך 100,000 ליש"ט עבור הטיסה הראשונה שהונעה על ידי אנשים ברחבי התעלה האנגלית. המטוס היה עם מוטת כנפיים של 28.6 מ ', 28 שקל, שוקל 70 ק"ג והיה בנוי ממוטות מילר, קלקר וסיבי פחמן.

ב- 7 ביולי 1981 טס השמש צ'לנג'ר, מטוס מונע סולארי שעוצב על ידי מקקרדי, משדה התעופה פוינטוי קורמיילי, בסמוך לפריס, לבסיס חיל האוויר המלכותי במאנסטון, בקנט, אנגליה, מרחק של 160 מייל (258) ק"מ), תוך 5 שעות 23 דקות במהירות ממוצעת של כ -30 מיילים לשעה (48 קמ"ש) וגובה שייט של 3,350 מ '. הטייס היה סטיבן פטאצק, במשקל 55 קילו (55 ק"ג). המטוס, המונע על ידי 16,128 תאים סולאריים המחוברים לשני מנועים חשמליים, שקל 210 ק"ג (95 ק"ג) והיה לו מוט כנפיים של 14 מטר (14 מטר).

ההמצאות המאוחרות של מק'קרדי כוללות את Sunraycer, מכונית המונעת על השמש אשר זכתה בשנת 1987 במרוץ של 1,867 מייל (3,006 ק"מ) באוסטרליה. הוא היה נשיא האיגוד הבינלאומי לרכב מונע על-ידי האדם, שמוקדש למקסימום מהירות האופניים. בשנת 1991 הוכנס מקקרדי להיכל התהילה הלאומי של התעופה.