קלגן, סיני (פינין) ז'אנג'יאקו, (ווייד-גילס רומניזציה) צ'אנג-צ'יה-ק'ו, עיר בצפון מערב הביי שנג (מחוז), צפון סין. קלגן, השם שלפיו העיר ידועה בעיקר, הוא מהמילה המונגולית שפירושה "שער במכשול", או "גבול". העיר כונתה בסינית בשם הדונגקו ("הכניסה המזרחית") להיי ממונגוליה הפנימית. זה בערך 100 מייל (צפון-מערבית) צפון-מערבית לבייג'ינג. פופ. עיר משנת 2002, 688,297; (העיר משנת 2007) אגרנות עירונית, 1,046,000.
היסטוריה
קלגן הייתה הנקודה בה עבר מסלול הקרוואן הראשי מבייג'ינג למונגוליה הפנימית ומעבר לו דרך הכותל הגדול של סין למרגלות המטליות שהגיעו עד לרמה המונגולית התחתונה. שושלת האן (206 לפנה"ס - 220 צ"ס) הציבה את האזור תחת מחוז גואנגנינג, שמושבו היה מעט מזרחית לקלגן, אך האזור נשאר רק בשולי השליטה הסינית האפקטיבית. בתקופת שלוש הממלכות (220–280) ושושלת שין (המערבית) ג'ין (265–316 / 317), היה זה מקום מושבה של מפקד מפלגת ווהואן. מאוחר יותר הוא הפך למרכז חשוב של שיאנבי, הפולשים המונגולים של המאה ה -4. בשנת 1429 שושלת מינג (1368–1644) בנתה מבצר - שיא באו של ימינו ("מבצר תחתון") - כחלק מההגנות נגד המונגולים. בשנת 1613 נבנה מצפון לו לייאיואן באו ("מבצר עליון") כמרכז מסחר. העיירה קלגן גדלה אז בגדה המערבית של נהר צ'ינגשוי, יובל של נהר יונגדינג, בין המבצרים. מרכז המסחר העיקרי היה Kouwai, מחוץ לשער הצפוני של Bao Laiyuan Bao.
מבחינה אדמיניסטרטיבית, בזמני צ'ינג (1644–1111 / 12), קלגן הוכפף ל Xuanhua, כ -27 מייל דרומה. זה היה מקום מושבו של קברן אזרחי וגם של המושל הצבאי של המונגולים של צ'חר, מחוז לשעבר של כיום המונגוליה הפנימית.
עם זאת, חשיבותו של קלגן הייתה תמיד מסחרית בראש ובראשונה - כנתיב מסלול השיירה העיקרי למונגוליה ורוסיה, הנושא את מרבית סחר התה הסיבירי העצום. בשנת 1860, תחת הסכם סין-רוסיה, הוא נפתח לסחר רוסי, וב -1902 הוא נפתח לסחר בינלאומי. בשנת 1911 הגיעה הרכבת מבייג'ינג לקלגן, ואז הורחבה בהתמדה לצפון-מערב. עם זאת, זו הייתה שיא המסחר הבינלאומי של קלגן, כאשר העיר הכילה כ -7,000 חברות מסחריות וכאשר תעבורת הקראוון העסיקה מאות אלפי גמלים, מספר רב של עגלות שוורים ואלפי אנשים רבים. לאחר 1920, הסחר צנח בגלל המהפכה הרוסית של 1917 ומכיוון ששינויים פוליטיים במונגוליה החיצונית צמצמו בצורה דרסטית את חשיבות תנועת הקראוונים. חוסר סדר אזרחי ושיפוט השתוללו באזור מצפון וממערב לקלגן, ואילו הרחבת המסילה להוהוט במונגוליה הפנימית פירושה שקלגן עצמה כבר לא הייתה ראש מסילה.
בשנת 1937 הכבושים היפנים את האזור והקימו ממשלה אוטונומית צ'א-נאן (דרום צ'הר) בקלגן. בשנת 1937 הוקמה בקלגן ועדת מנג'יאנג הפדרציה לפיקוח על ענייני הכלכלה, הבנקאות, התקשורת והתעשייה של מונגוליה הפנימית הכבושה ביפן. ההתיישבות על ידי מתיישבים סינים נבדקה כחלק מהמדיניות הפרו-מונגולית אותה נקטו היפנים. לאחר מלחמת העולם השנייה האזור נכבש על ידי קומוניסטים סיניים, ולמרות שהצבאות הלאומניים הוציאו אותם משם בקצרה, קלגן הוחלף מחדש בשנת 1948. משנת 1948 עד 1949, קלגן הייתה בירת האזור האוטונומי של מונגוליה הפנימית, אם כי נמצאת מחוץ לגבולותיה.. בשנת 1952, כאשר בוטל מחוז צ'חר, הפך קלגן לחלק ממחוז הביי.
למרות שהדומיננטיות המסחרית המסורתית של קלגן פחתה, היא נותרה מרכז פוליטי ואסטרטגי. לאחר הקמת הרפובליקה בשנת 1911 ניתן לה השם מחוז וונקוואן. בשנת 1928 הפכה קלגן לבירה המנהלית של מחוז צ'חר חדש, שהאיץ את התיישבות האזור על ידי מתיישבים סינים. בראשית שנות השלושים של המאה הקודמת, מתנחלים סינים דחפו 75 מיילים (120 ק"מ) מעבר לקלגן, וגרמו נזק רב לסביבה על ידי השמדת המרעה הטבעי והביא לשחיקת אדמה נרחבת.
