ג'יאוזו סין

Jiaozuo, רומאדציה ווייד-גילס Chiao-tso, גם כונן את Tsiao-Tso, עיר, צפון הנאן שנג (מחוז), סין. הוא שוכן למרגלות הגדה בקצה הדרומי של הרי טאיאנג, מערבית לשינקסיאנג, במחוז כרייה. ג'יאוזואו היה במקור שני כפרים תחת ממשל מחוז שיאווו. ניצול משאבי הפחם העשירים של הכפרים הביא להקמתה של עיירת ג'יאוזואו בשנת 1910. ג'יאוזואו הפכה לעיר בשנת 1945. על מנת לנצל את משאבי הפחם שלה בצורה יעילה יותר, ג'יאוזואו הייתה עיר ישירות תחת ממשלת המחוז מאז 1956.

פיתוחו המודרני התבסס כמעט כולו על מרבצי הפחם העשירים באזור. זכויות הכרייה הושגו במקור על ידי חברה אנגלו-איטלקית בשנת 1898. בראשית המאה ה -20 הוקמה מסילה המקשרת את המכרות במערכות ג'יאוזואו עם שינקסיאנג בקו הראשי של בייג'ינג-האנקו ומעבר להואקסיאן (דאוקו) על נהר הווי צפון-מזרח. של שינקסיאנג. הסינדיקט שפיתח את המכרות התחלף מאוחר יותר על ידי חברה סינית-בריטית, מינהל ז'ונגפו, שעד שנת 1937 היה הקונצרן השני לכריית הפחם בסין. לאחר 1949 עברו המוקשים מודרניזציה ומכניזציה נרחב ועד תחילת שנות החמישים ייצרו יותר ממחצית מסך הייצור של הנאן.

ג'יאוזואו המשיך להיות עיר תעשייתית חשובה בהנאן. התרחבות כלכלית שהתבססה על ענף כריית הפחם כללה תחנת כוח תרמית גדולה ומפעלי גומי כימיים וסינתטיים בסיסיים. התשואות של אפר סודה וצמיגי רכב המיוצרים על ידי תעשיות אלה מהוות חלק גדול מהתפוקה המיוצרת לא רק בהנאן, אלא גם בסין כולה. ענפים אחרים, כגון ייצור מכונות, טקסטיל וחומרי בניין, פותחו גם הם. בנוסף למסילת הרכבת שהושלמה קודם לכן, נבנה קו המוביל צפונה מערבה לטאיואן במחוז שאנשי, ונמשך מזרחה לקישור עם שינקסיאנג וריזאו (שיג'יאו) במחוז שאנדונג. קו רכבת נוסף משתרע דרומה למחוזות הוביי וגואנגשי. הר יונטאי, 30 ק"מ צפונית-מזרחית לג'יאוזואו, הוא יעד תיירותי פופולרי. פופ. עיר (עיר משנת 2002), 576,686; (עיר משנת 2007) אגרנות עירונית, 857,000.