אינדיאנפוליס 500, בשם אינדי 500, מירוץ המכוניות האמריקני שנערך מדי שנה משנת 1911, למעט שנות המלחמה 1917–18 ו- 1942–45. המירוץ מתנהל תמיד ב- Speedway Motor Speedway ב- Speedway, מובלעת פרברית של אינדיאנפוליס, אינדיאנה. המירוץ מושך קהל של כמה מאות אלפי אנשים, והוא בין אירועי הספורט החד-פעמיים הנחשבים בעולם. הוא נערך בסוף השבוע של חג הזיכרון במדינה.
המהיר המהיר של אינדיאנפוליס הוקם בשנת 1909 כמתקן בדיקות לתעשיית הרכב המקומית. המסילה רוצפה לראשונה בסלע כתוש וזפת אך עד מהרה נסוגה עם לבנים; מכאן שהדרך המהירה נקראת "חצר הבריקים". ריצוף פנים עם אספלט כיסה את כל רצועת הלבנים בגודל 36 אינץ '(91 ס"מ) בקו ההתחלה / הסיום. המסלול בגובה 2.5 ק"מ (שני ק"מ) כולל שני תווכים ישר של 3,300 רגל (1,000 מטר), שני ישרים בגובה 200 מטר (200 מטר), וארבעה רבע מייל (400 מטר) מסתובבים כל אחד מהם בזווית של בערך 9 מעלות. מסלול המהירות הוא גם ביתם של מרוץ מכוניות מלאי של 64 מייל (644 ק"מ) בכל אוגוסט.
מכוניות מירוץ המשמשות באינדיאנפוליס 500 עברו שינוי ניכר לאורך זמן. המכונית שאושרה רשמית כעת בשימוש כוללת שלדת תא גלגלים פתוחה, בעלת תאורה נמוכה ופתוחה לתא הטייס עם מנוע בעל ביצועים גבוהים בעלת ביצועים גבוהים עם תזוזה של 3.0 ליטר. על הנהגים להעפיל תחילה לניסיון זמן של ארבע הקפות. המירוץ מתחיל בשדה של 33 מכוניות, המסודר בשורות של שלוש על בסיס זמן המוקדמות. לאחר מכן מתמודדים המרוצים לאורך 800 מיילים, או 200 הקפות.
בשנת 1911 האמריקאי ריי הרון זכה ב -500 הראשונים בכ -6 שעות 42 דקות במהירות ממוצעת של 74.6 מיילים לשעה; הוא קיבל זכיות בסך 14,250 דולר. בעשור התשיעי של המירוץ, המהירות הממוצעת של הזוכה בדרך כלל עברה 160 מייל (257 קמ"ש) לשעה - עם מהירויות בקפה אחת של כ- 220 קמ"ש לשעה - והרווחים היו בערך 1.3 מיליון דולר. הזר הראשון שזכה במירוץ היה הצרפתי ז'ול גוקס בשנת 1913, ונשים החלו להתמודד בשנת 1977. מאז שנת 1936 היה זה המסורתי שהזוכה חגגה על ידי שתיית בקבוק חלב.
בעשורים הראשונים של אינדיאנפוליס 500, המירוץ אושר על ידי איגוד הרכב האמריקני (AAA). בשנים 1956 - 1997 היה המירוץ בחסות מועדון הרכב האמריקני (USAC). סדרת מירוצי גלגלים פתוחים מתחרים המכונה אליפות מרוצי מכוניות (CART) הוקמה בשנת 1979. באמצע שנות התשעים CART החליפה בהצלחה את USAC ככוח המוביל במירוצי IndyCar. בשנת 1996 הקים בעל הכביש המהיר טוני ג'ורג 'את ליגת המרוצים אינדי (IRL) כדי לנטרל את השפעתה של CART. ה- IRL פיקח על 500 מאז 1997. CART פשטה את הרגל בשנת 2003 והוקמה מחדש בשנה שלאחר מכן כ- Champ Car. בשנת 2008 IRL התמזגה עם צ'אמפ קאר, ואיחדה את שתי הליגות תחת שם ה- IRL.
רשימה כרונולוגית של הזוכים באינדיאנפוליס 500 מובאת בטבלה.
אינדיאנפוליס 500
| שנה | הזוכה 1 | מהירות ממוצעת (קמ"ש) |
|---|---|---|
| 1 זכה על ידי מירוץ ארה"ב למעט כפי שצוין. | ||
| 2 מרוץ מתוכנן 300 ק"מ. | ||
| 3 אין תחרות 1917–18 ו- 1942–45. | ||
| 4 המירוץ נפסק בגלל גשם - בשנת 1926 אחרי 400 מיילים, בשנת 1950 אחרי 345 מיילים, בשנת 1973 אחרי 332.5 מיילים, בשנת 1975 אחרי 435 מיילים, בשנת 1976 אחרי 255 מיילים, בשנת 2004 אחרי 450 מיילים, ובשנת 2007 אחרי 415 מיילים. | ||
| 1911 | ריי הרון | 74.602 |
| 1912 | ג'ו דוסון | 78.719 |
| 1913 | ז'ול גוקס (צרפת) | 75.933 |
| 1914 | רנה תומאס (צרפת) | 82.474 |
| 1915 | ראלף דלמה | 89.840 |
| 1916 2 | דריו רסטה (צרפת) | 84.001 |
| 1919 3 | האווי וילקוקס | 88.050 |
| 1920 | גסטון שברולט | 88.618 |
| 1921 | טומי מילטון | 89.621 |
| 1922 | ג'ימי מרפי | 94.484 |
| 1923 | טומי מילטון | 90.954 |
| 1924 | LL קורום, ג'ו בויר | 98.234 |
| 1925 | פיטר דה פאולו | 101.127 |
| 1926 4 | פרנק לוקהרט | 95.904 |
| 1927 | ג'ורג 'סודרס | 97.545 |
| 1928 | לואי מאייר | 99.482 |
| 1929 | ריי קי | 97.585 |
| 1930 | בילי ארנולד | 100.448 |
| 1931 | לואי שניידר | 96.629 |
| 1932 | פרד פריים | 104.144 |
| 1933 | לואי מאייר | 104.162 |
| 1934 | ביל קאמינגס | 104.863 |
| 1935 | קלי פטילו | 106.240 |
| 1936 | לואי מאייר | 109.069 |
| 1937 | וילבר שו | 113.580 |
| 1938 | פלויד רוברטס | 117.200 |
| 1939 | וילבר שו | 115.035 |
| 1940 | וילבר שו | 114.277 |
| 1941 | פלויד דייוויס, מאורי רוז | 115.117 |
| 1946 3 | ג'ורג 'רובסון | 114.820 |
| 1947 | מאורי רוז | 116.338 |
| 1948 | מאורי רוז | 119.814 |
| 1949 | ביל הולנד | 121.327 |
| 1950 4 | ג'וני פרסונס | 124.002 |
| 1951 | לי וולארד | 126.244 |
| 1952 | טרוי רוטמן | 128.922 |
| 1953 | ביל ווקוביץ ' | 128.740 |
| 1954 | ביל ווקוביץ ' | 130.840 |
| 1955 | בוב סוויקרט | 128.209 |
| 1956 | פט פלרטי | 128.490 |
| 1957 | סם הנקס | 135.601 |
| 1958 | ג'ימי בריאן | 133.791 |
| 1959 | רודגר וורד | 135.857 |
| 1960 | ג'ים ראתמן | 138.767 |
| 1961 | איי ג'יי | 139.131 |
| 1962 | רודגר וורד | 140.293 |
| 1963 | פרנלי ג'ונס | 143.137 |
| 1964 | איי ג'יי | 147.350 |
| 1965 | ג'ים קלארק (סקוטלנד) | 150.686 |
| 1966 | גרהם היל (אנגליה) | 144.317 |
| 1967 | איי ג'יי | 151.207 |
| 1968 | בובי אונרר | 152.882 |
| 1969 | מריו אנדרטי | 156.867 |
| 1970 | אל Unser | 155.749 |
| 1971 | אל Unser | 157.735 |
| 1972 | מארק דונו | 162.962 |
| 1973 4 | גורדון ג'ונקוק | 159.036 |
| 1974 | ג'וני רתרפורד | 158.589 |
| 1975 4 | בובי אונרר | 149.213 |
| 1976 4 | ג'וני רתרפורד | 148.725 |
| 1977 | איי ג'יי | 161.331 |
| 1978 | אל Unser | 161.363 |
| 1979 | ריק מורס | 158.899 |
| 1980 | ג'וני רתרפורד | 142.862 |
| 1981 | בובי אונרר | 139.084 |
| 1982 | גורדון ג'ונקוק | 162.029 |
| 1983 | טום סנבה | 162.117 |
| 1984 | ריק מורס | 163.612 |
| 1985 | דני סאליבן | 152.982 |
| 1986 | בובי רחל | 170.722 |
| 1987 | אל Unser | 162.175 |
| 1988 | ריק מורס | 144.809 |
| 1989 | אמרסון פטיפלדי (בראז.) | 167.581 |
| 1990 | אריה לואנדיק (נט.) | 185.984 |
| 1991 | ריק מורס | 176.457 |
| 1992 | Al Unser, ג'וניור. | 134.479 |
| 1993 | אמרסון פטיפלדי (בראז.) | 157.207 |
| 1994 | Al Unser, ג'וניור. | 160.872 |
| 1995 | ז'אק וילנייב (קנ.) | 153.616 |
| 1996 | באדי לזייה | 147.956 |
| 1997 | אריה לואנדיק (נט.) | 145.827 |
| 1998 | אדי צ'יבר, ג'וניור | 145.155 |
| 1999 | קני ברק (Swed.) | 153.176 |
| 2000 | חואן פאבלו מונטויה (קולום.) | 167.607 |
| 2001 | הליו קסטרונבס (בראז.) | 153.601 |
| 2002 | הליו קסטרונבס (בראז.) | 166.499 |
| 2003 | גיל דה פרן (בראז.) | 156.291 |
| 2004 4 | באדי רייס | 138.518 |
| 2005 | דן וולדון (אנגליה) | 157.603 |
| 2006 | סם הורניש, ג'וניור | 157.085 |
| 2007 4 | דריו פרנצ'יטי (סקוטלנד) | 151.744 |
| 2008 | סקוט דיקסון (NZ) | 143.567 |
| 2009 | הליו קסטרונבס (בראז.) | 150.318 |
| 2010 | דריו פרנצ'יטי (סקוטלנד) | 161.623 |
| 2011 | דן וולדון (אנגליה) | 170.265 |
| 2012 | דריו פרנצ'יטי (סקוטלנד) | 167.734 |
| 2013 | טוני כנאאן (בראז.) | 187.433 |
| 2014 | ראיין האנטר-ריי | 186.563 |
| 2015 | חואן פאבלו מונטויה (קולום.) | 161.341 |
| 2016 | אלכסנדר רוסי | 166.634 |
| 2017 | סאטו טאקומה (יפן) | 155.395 |
| 2018 | כוח רצון (אוסטל.) | 166.935 |
| 2019 | סיימון פגנייד (צרפת) | 175.794 |
רשימה כרונולוגית של אלופי IndyCar ניתנת בטבלה.
אלופי אינדיקר
| CART * / מכונית שמפ | |
|---|---|
| שנה | נהג** |
| * קבוצות מרוצי מכוניות באליפות; צ'אמפ קאר משנת 2003 עד 2007; התמזגה עם IRL בשנת 2008. | |
| ** זכה על ידי מירוץ ארה"ב למעט כפי שצוין. | |
| *** ליגת מירוצים אינדי. | |
| 1979 | ריק מורס |
| 1980 | ג'וני רתרפורד |
| 1981 | ריק מורס |
| 1982 | ריק מורס |
| 1983 | אל Unser |
| 1984 | מריו אנדרטי |
| 1985 | אל Unser |
| 1986 | בובי רחל |
| 1987 | בובי רחל |
| 1988 | דני סאליבן |
| 1989 | אמרסון פטיפלדי (בראז.) |
| 1990 | Al Unser, ג'וניור. |
| 1991 | מייקל אנדרטי |
| 1992 | בובי רחל |
| 1993 | נייג'ל מנסל (אנגליה) |
| 1994 | Al Unser, ג'וניור. |
| 1995 | ז'אק וילנייב (קנ.) |
| 1996 | ג'ימי וואסר |
| 1997 | אלכס זאנארדי (איטליה) |
| 1998 | אלכס זאנארדי (איטליה) |
| 1999 | חואן פאבלו מונטויה (קולום.) |
| 2000 | גיל דה פרן (צרפת) |
| 2001 | גיל דה פרן (צרפת) |
| 2002 | כריסטיאנו דה מטטה (בראז.) |
| 2003 | פול טרייסי (קנ.) |
| 2004 | Sébastien Bourdais (צרפת) |
| 2005 | Sébastien Bourdais (צרפת) |
| 2006 | Sébastien Bourdais (צרפת) |
| 2007 | Sébastien Bourdais (צרפת) |
| IRL *** | |
| שנה | נהג** |
| 1996 | סקוט שארפ, באז קלקינס |
| 1997 | טוני סטיוארט |
| 1998 | קני ברק (Swed.) |
| 1999 | גרג ריי |
| 2000 | באדי לזייה |
| 2001 | סם הורניש, ג'וניור |
| 2002 | סם הורניש, ג'וניור |
| 2003 | סקוט דיקסון (NZ) |
| 2004 | טוני כנען |
| 2005 | דן וולדון (אנגליה) |
| 2006 | סם הורניש, ג'וניור |
| 2007 | דריו פרנצ'יטי (סקוטלנד) |
| 2008 | סקוט דיקסון (NZ) |
| 2009 | דריו פרנצ'יטי (סקוטלנד) |
| 2010 | דריו פרנצ'יטי (סקוטלנד) |
| 2011 | דריו פרנצ'יטי (סקוטלנד) |
| 2012 | ראיין האנטר-ריי |
| 2013 | סקוט דיקסון (NZ) |
| 2014 | כוח רצון (אוסטל.) |
| 2015 | סקוט דיקסון (NZ) |
| 2016 | סיימון פגנייד (צרפת) |
| 2017 | יוזף ניוגארדן |
| 2018 | סקוט דיקסון (NZ) |
| 2019 | יוזף ניוגארדן |
