מטוס טורפדו, המכונה גם מפציץ טורפדו, מטוסים שנועדו לשגר טורפדו. בשנת 1910 לערך החלו הצי של כמה מדינות להתנסות בשיגור טורפדו ממטוסים בעלי טיסה נמוכה, בדרך כלל מטוסי ים. השימוש היעיל הראשון בטכניקה זו התרחש ב- 12 באוגוסט 1915, כאשר מטוס ימי בריטי מסוג Short 184 שקע כלי שיט טורקי בדרדנלים. גם מטוסי הטורפדו של חיל הים האחרים זכו להצלחה מסוימת במלחמת העולם הראשונה.
בין מלחמות העולם החליטו מרבית חיל הים להפעיל מפציצי טורפדו ממובילי מטוסים. במלחמת העולם השנייה רשם מטוס הטורפדו הצלחות מרהיבות, ביניהן פשיטת הלילה הבריטית על הצי האיטלקי שעוגן בטרנטו בנובמבר 1940, ההתקפות היפניות על פרל הארבור, והניצחון האמריקני במידוויי בשנת 1942. גם מטוסי טורפדו יבשתיים ראה שימוש נרחב במלחמת העולם השנייה: איטליה ובריטניה בים התיכון, על ידי גרמניה ליירט שיירות בריטיות בים הצפוני, ועל ידי היפנים באוקיאנוס השקט. ייתכן שההצלחה הדרמטית ביותר של מטוסי טורפדו יבשתיים הייתה כאשר מפציצי טורפדו עם תאומים יפניים שקעו את אוניות הקרב הבריטיות Repulse ונסיך מוויילס בדצמבר 1941. כמו מפציצי צלילה, מטוסי טורפדו הוכיחו את עצמם פגיעים לכלי טיס קרב ולירי נגד מטוסים ולעיתים קרובות. ספג הפסדים כבדים. עם התפתחותם של טילי שיגור אוויר לאחר המלחמה, טורפדו אווירי הוחלפו במידה רבה לשימוש אנטי-ימי, ונשאו על ידי מטוסי סיור ארוכי טווח, בדרך כלל גדולים יותר ממפציצי הטורפדו המקודמים.
