P-47, המכונה גם ת'אנדרבולט, לוחם ומחבל קרב ששימש את כוחות האוויר של בעלות הברית במלחמת העולם השנייה. לוחם כנף נמוך עם מושבים בודדים שפותח עבור כוחות האוויר של צבא ארה"ב (USAAF) על ידי Republic Aviation. הוא היה לוחם הבוכנות הגדול ביותר בעל המנוע היחיד שהופק אי פעם.
ה- P-47 מקורו בהצעה מיוני 1940 של מעצב הרפובליקה אלכסנדר קרטווילי לבסס לוחם על המנוע החדשני Pratt & Whitney R-2800 דו-שורה רדיאלי, בעל טורבו-על לביצועים בגובה רב. רתימת כוחו של המנוע הענק העלתה בעיות, והאבטיפוס הראשון לא טס עד יוני 1941. הייצור לא החל עד מרץ 1942, וגם אז קשיים נגרמו בגלל גלי הלם שהתגבשו בצלילות בגובה רב כאשר זרימת האוויר המקומית התקרבה מהירות הקול, וגורמת לבקרות הטיסה "לחטוף" ובמקרים מסוימים לנעול. בסופו של דבר נפתרו בעיות השליטה, אך זה היה באמצע אפריל 1943 לפני שה- P-47 נכנס לקרב על אירופה.
בסך הכל 15,683 רעמים יוצרו בסוף המלחמה, יותר מכל לוחם אחר של ארה"ב. ה- P-47D, שהיה שירות כללי באביב 1944, היה במהירות מרבית של 700 קמ"ש לשעה ותקרה של 40,000 רגל (12,200 מטר). חמושים בכבדות בשמונה מקלעי רכוב עם כנפיים, 12.7 מ"מ (0.50 אינץ '), הוא יכול לשאת מטען פצצה של עד 2,500 פאונד (1,100 ק"ג) ויכול לשאת עשר רקטות בגודל 5 אינץ' (127 מ"מ) מתחת לכנפיים. המנוע הרדיאלי של ה- P-47 התגלה כעמיד להפליא בפני נזקי קרב, ועם חימושו הכבד ותא הטייס המשוריין שלו, הקים הרעם מוניטין של אחד ממפגעי הלוחמים היעילים ביותר של המלחמה. אף על פי שהרעם הבריטי הועלה על ידי הגרמנים Me 109s ו- Fw 190s בגובה נמוך, זה היה מהיר כמו לוחמי לופטוואפה ברמה ויכולים לעלות על כל דבר. חשוב מכך, המנוע בעל הטורבו העל-טורבו העניק ל- P-47 את היתרון בגבהים שמעל 9,000 מטר.
תרומתו הגדולה ביותר של ה- P-47 לניצחון בעלות הברית הייתה כביכול כמלווה מפציץ לטווח הארוך באירופה, אם כי עיכובים בפיתוח ובשדה של מיכלי דלק חיצוניים הניתנים להחלפה (הכרחיים להארכת טווח) הגבילו את השפעת המטוס בתפקיד זה עד תחילת 1944. היה זה תפקיד חשוב בפלישת נורמנדי, ותקף גשרים ושדות תעופה אויב לפני נחיתות ה- D ב- 6 ביוני והשמיד כלי רכב משוריינים גרמנים במהלך הפריצה של בעלות הברית מאזור ההשכבה.
לוחם ארה"ב החשוב ביותר באירופה בצורה מספרית, מספרם הגדול של ברקים P-38 ומוסטנג P-51 בשילוב. רעם הרעם שירת גם עם כוחות האוויר של הצבא באוקיאנוס השקט מקיץ 1943 ועם חיל האוויר המלכותי של בריטניה בהודו ובבורמה (מיאנמר)). אף שהוא שירת עם המשמר הלאומי האמריקני במשך מספר שנים לאחר המלחמה, ה- P-47 פרש משירות קו החזית לאחר הניצחון על יפן בשנת 1945.
