הקרב הימי בקמפצ'ה ההיסטוריה המקסיקנית [1843]

הקרב הימי בקמפצ'ה (30 באפריל ו -16 במאי 1843). הקרב הימי בקמפצ'ה, חלק ממאבקו של רפובליקת טקסס להבטחת עצמאותה ממקסיקו, היה ללא ספק הקרב היחיד שניצח אי-פעם ספינות מפרש נגד ספינות קיטור. זה היה גם הקרב האחרון שנלחם בין אוניות שצוותו מלחים בריטים וארה"ב בצדדים מנוגדים.

לאחר קרב סן ג'קינטו, טקסס הפכה לרפובליקה המנהלת עצמית, אך היא עדיין חששה מכוונות ממשלת מקסיקו. בהמשך דרומה נאבקה יוקטן גם על עצמאות מהשלטון המקסיקני.

מקסיקו הרכיבה מצור על חוף יוקאטאן, תוך שימוש בשתי ספינות קיטור מתוצרת בריטניה, בעלות הצוות הבריטי: הפריגטה הגדולה עם גלגלי ההנעה גוואדלופה ומוקטזומה בעלת הברגה העשויה עץ. חיל הים הטקסני הקטן היה במצב גרוע, אנשי הצוות שלו הוטו בגלל חוסר שכר. ראש חיל הים, קומודור אדווין וורד מור, קיבל תשלום ממורדי יוקאטן כדי לסייע להם נגד המקסיקנים. מור פיקד על שתי אוניות מפרש מעץ: אוסטין הסנונית-המלחמה והבריג 'וורטון. בסיוע כלי שיט קטנים של חיל הים של יוקטן, פרץ מור לנמל קמפצ'ה, ושרד במאבק ריצה של שעתיים ב- 30 באפריל. שם הוא נלכד, כשגוואדלופה ומוקטזומה חיכו שייצא. מבלי להתכוון, מור בילה שבועיים בהתאמת ספינותיו בתותחי טווח ארוכים יותר, מה שיעניק לו סיכוי טוב יותר נגד ספינות הקיטור כאשר ינסה לפריצה.

הטקסנים הפליגו לעלות על ספינות הקיטור ב- 16 במאי. בחילופי האש ספג אוסטין נזק מבני לא מבוטל, אך רוחב ספינות השייט גבה מחיר כבד יותר על הצוותים המקסיקניים והבריטיים של מכסי הברזל. למרות שהקרב היה במידה רבה תיקו, הטקסנים חזרו לקבל את פני הגיבורים בגלווסטון, תוך שהם מקדימים את כוונתו של נשיא טקסן, סם יוסטון לעצור אותם על מכירת שירותיהם למדינה אחרת.

אבידות: טקסאן-יוקטן, 7 הרוגים, 24 פצועים; מקסיקו-בריטי, 30 הרוגים, 55 פצועים, אף ספינה לא אבדה בשום צד.