ספינה מזרחית גדולה

המזרח הגדולספינת קיטור הנחשבת לאב-טיפוס של אניה מודרנית. היא עוצבה על ידי ממלכת איזמברד ברונל וג'ון סקוט ראסל עבור חברת הניווט המזרחית כדי לשאת מטענים ונוסעים בין אנגליה להודו, והיא הייתה הספינה הגדולה בעולם בזמן השקתה (1858), ועקרה 32,160 טון ומדידה 692 רגל (211 מטר) בסך הכל. היה לו מהירות צפויה של 14.5 קשר (27 קמ"ש) ושיטות הנעה חלופיות: שני מנועי ההנעה, מנוע בורג בודד, ומפרשים המתובלים על שישה תרנים. לפני השיגור עבר הספינה לחברת הספינות הגדולה, שהעלתה אותה בנתיב סחר בניו יורק. מחסני המטען הענקיים לא התמלאו עד אפס מקום, ובשנת 1864, לאחר שנים של פעולת גירעון, נמכרה הספינה לחברת ספינות הקיטור הגדולה המזרחית, שהשתמשה בה כספינת כבלים עד 1874; זה היה בזמן שהניח את כבל הטלגרף הטרנס-אטלנטי הראשון. הנחת הכבלים נקטעה בשנת 1867, אז יצאה למסע מליברפול לניו יורק כדי למשוך מבקרים אמריקנים לתערוכת פריז. ז'ול ורן היה בקטע זה וכתב על הספינה ברומן שלו Une Ville flottante (1874; העיר הצפה). הוא נפרד בשנת 1889.