Fridtjof Nansen, (נולד ב- 10 באוקטובר 1861, Store-Frøen, ליד Kristiania [כיום אוסלו], נורבגיה - נפטר ב- 13 במאי 1930, Lysaker, ליד אוסלו), החוקר הנורווגי, האוקיאוגרף, מדינאי והומניטארי שהוביל מספר משלחות לאזור הקוטב הצפוני (1888, 1893, 1895–96) ומשלחות אוקיאנוגרפיות בצפון האוקיאנוס האטלנטי (1900, 1910–14). על עבודות הסיוע שלו לאחר מלחמת העולם הראשונה הוענק לו פרס נובל לשלום (1922).
חיים מוקדמים
ננסן למד לבית הספר בקריסטיאניה (אוסלו), שם בשנת 1880 עבר את בחינת הכניסה שלו לאוניברסיטה. הוא בחר ללמוד זואולוגיה מתוך ציפייה שעבודות שטח יעניקו לו את הסיכוי לחיי חוצות ויאפשרו לו להשתמש בכישרונותיו האמנותיים. אף שעבודה מדעית תמיד הייתה הכי קרובה לליבו, הוא זכה לראשונה בתהילה כחוקר.
בצעירותו היה ננסן אתלטי חוצות גדולים, מחליק ומגלשני מושלם וצייד ודייג נלהב. בשנת 1882, כשהצטרף לספינת האיטום ויקינג למסע למימי גרינלנד, ראה ננסן לראשונה במרחק את כיפת הקרח האדירה של גרינלנד. עלה בדעתו שצריך להיות אפשרי לחצות אותה, ובהדרגה פיתח תוכנית, עליה הכריז בשנת 1887. במקום להתחיל מהחוף המערבי המיושב, הוא יתחיל מהחוף המזרחי ובאמצעות ניתוק אמצעי. של נסיגה, היה מכריח את עצמו להתקדם. משלחתם של שישה מנורווגיה החלה את המעבר ב- 15 באוגוסט 1888. לאחר סופות סערות וקור עז, הם הגיעו לנקודה הגבוהה ביותר של המסע (2,719 מטר) ב -5 בספטמבר והכו את החוף המערבי בפיורד אמרלק ב 26. ספטמבר הם נאלצו לחורף ביישוב גודטהוב (נווק), שם ניסן ננסן את ההזדמנות ללמוד את האסקימואים ולאסוף חומר לספרו Eskimoliv (1891; Life Eskimo). המפלגה חזרה הביתה בניצחון במאי 1889.
בשנת 1890 הציג ננסן בפני החברה הגיאוגרפית הנורווגית תוכנית למסע מסוכן עוד יותר. לאחר שנאסף ראיות המראות כי קרח הים הקוטבי נסחף מסיביר לעבר שפיצברגן, הוא הציע לבנות ספינה בעלת צורה כזו שתתרומם אך לא תימחץ כשיתפס על ידי הקרח. הוא הציע לאפשר לספינה זו להקפיא ממזרח סיביר על מנת להיסחף משם מעבר לאוקיאנוס הארקטי לספיצברגן בזרמים. אף על פי שתוכניתו זכתה לביקורת קשה מצד חוקרי ארקטיקה בני זמננו, הפרלמנט הנורבגי העניק שני שליש מההוצאות המשוערות, והשאר גויסו על ידי מנויים של המלך אוסקר השני ואנשים פרטיים. הספינה שלו, פר (כלומר, "קדימה"; כעת השתמרה מחוץ לאוסלו), נבנתה על פי רעיונותיו.
עם השלמה של 13 גברים, הפליג הפרא מ קריסטיאניה ב- 24 ביוני 1893. ב- 22 בספטמבר הוא היה מוקף על ידי הקרח ב 78 ° 50 ′ N, 133 ° 37 ′ E; זה קפא פנימה והסחף הארוך החל. זה נשא את לחץ הקרח בצורה מושלמת. ב- 14 במרץ 1895, ננסן, כשהיה מרוצה מכך שהפרם ימשיך להיסחף בבטחה, השאיר אותו ב 84 ° 4 ′ N, 102 ° 27 ′ E, והחל צפונה עם מזחלות כלבים וקייקים, מלווה על ידי FH Johansen. ב- 8 באפריל הם פנו חזרה מ 86 ° 14 ′ N, קו הרוחב הגבוה ביותר שאליו הושג אדם עדיין, ופנו לעבר פרנץ יוזף לנד. כשהם התקרבו לאיים הצפוניים, התקדמו ההתקדמות על ידי מים פתוחים, ובגלל העונה המתקדמת, הם חורף על אי פרדריק ג'קסון (נקרא על ידי ננסן על שם החוקר הארקטי הבריטי), שם שהו מ- 26 באוגוסט 1895, עד 19 במאי., 1896. הם בנו צריף אבן וכיסו אותו בגג של מסתרי עץ-ים וגרו במהלך החורף בעיקר על דובי קוטב ובשר-עץ-ברגים, ומשתמשים בגליפה כדלק. בדרכם לספיצברגן הם נתקלו בפרדריק ג'קסון ובמפלגתו של משלחת ג'קסון-הרמסוורת ', ב- 17 ביוני, וחזרו לנורבגיה בספינתו ווינדוורד, והגיעה לווארדו ב -13 באוגוסט. הפראם הגיע גם לנורבגיה בשלום, לאחר שנסחף צפונה ל -85 ° 57 ′. ננסן וחבריו על סיפון הפראם קיבלו קבלת פנים מעוררת פנים, שהגיעה לשיאה עם הגעתם לקריסטיאניה ב- 9 בספטמבר. התיאור הדו-שכבתי שלו על המשלחת, פרם מעל פולבת (הצפון הרחוק ביותר), הופיע בשנת 1897.
