פרדריק ויליאם לנצ'סטר (נולד ב- 23 באוקטובר 1868, לונדון, אנגליה - נפטר במרץ 8, 1946, בירמינגהאם, וורוויקשייר), חלוץ מכוניות ואווירונאוטיקה אנגלי שבנה את הרכב הבריטי הראשון (1896).
בשנת 1891, לאחר שהשתתף במכללת האוניברסיטה של הרטלי (כיום אוניברסיטת סאות'המפטון) ובבית הספר הלאומי למדע, הלך לנצ'סטר לעבוד בעבודות מנוע גז בבירמינגהם. במהלך עבודתו במשרד הוא שיפר את מוצריה על ידי תכנון מושל מטוטלת ומתנע. כעבור חמש שנים עזב להקים חברת ייצור מכוניות משלו, והפיק את מכוניתו הראשונה, דגם צילינדר אחד וחמישה כוחות סוס, בשנת 1896. דגם שני, עם שני צילינדרים, והשלישי הוביל לגיבוי כספי עבור חברת מנועי לנצ'סטר, שייצרה כמה מאות מכוניות במהלך השנים הקרובות. בין מאפייני העיצוב הבולטים של מכוניותיו היו חופש יחסי מרטט, מראה חינני עם פחות מהידיות והמנופים שזינקו ברוב תאי הנהגים, ומתקן מזוודות.
העניין של לנצ'סטר באווירונאוטיקה בא לידי ביטוי לראשונה במאמר שכתב בשנת 1897, עבודה שקדמה לתקופתה בהערכה לעקרונות הטיסה הכבדה מהאוויר. בשנים 1907 - 088 הוא פרסם יצירה דו-נפשית המגלמת רעיונות אווירודינמיים מתקדמים במיוחד. כחבר בוועדה המייעצת לאווירונאוטיקה בשנת 1909, ובהמשך, כיועץ לחברת הרכב דיימלר בע"מ, תרם גם הוא לפיתוח מחקרי תפעול.
