חברת הרכבות האמריקאית שיקגו, ברלינגטון וקווינסי, חברת רכבות אמריקאית שנוסדה בשנת 1859 על ידי ג'ון מוריי פורבס, ששילבה כמה מסילות רכבת קטנות יותר במיד-ווסטרן. זה גדל עד שהתרחב מהאגמים הגדולים אל הרי הרוקי. בשנת 1901 ג'יימס ג'יי היל קנה שליטה וביקש לשלב אותה עם הרכבת הצפונית הגדולה שלו ועם הרכבת הצפונית של ג'יי.פי מורגן, אולם בשנת 1904 הכריז בית המשפט העליון בארה"ב, בפרשת ניירות הערך הצפונית, על התוכנית כבלתי חוקית תחת שר הביטחון נגד שרמן. פעולה.
בשנות השלושים של המאה הקודמת זכה ברלינגטון לתשומת לב בגלל הרכבת הנוסעת המעוצבת והמתייעלת היטב, הזפיר, שמכוניותיה היו עשויות נירוסטה ונמשכו על ידי קטר חשמלי דיזל.
בשנת 1970 קם לתחייה תוכנית היל; שיקגו, ברלינגטון וקווינסי אוחדו עם צפון האוקיאנוס השקט והצפון הגדול ליצירת Burlington Northern, Inc. (ראו חברת Burlington Northern Santa Fe Corporation). המערכת החדשה, שהתמזגה בשנת 1980 עם חברת הרכבות סנט לואיס-סן פרנסיסקו, כללה קווים משיקגו ומיניאפוליס, מיני, לדנוור, קולו וצפון מערב האוקיאנוס השקט; ודרך דנבר ליוסטון וגלווסטון, טקס.
