סר בנג'מין בייקר (נולד ב- 31 במרץ 1840 קייפורד, סומרסט, אנגליה - נפטר ב -19 במאי 1907, פנגבורן, ברקשייר), מהנדס אזרחי אנגלי והמעצב הראשי של גשר הרכבת מעל פירת 'פורת', סקוטלנד.
בשנת 1861 הפך בייקר לעוזרו של המהנדס הייעוץ ג'ון פאולר ובשנת 1875 היה בן זוגו. בייקר הפך לעוזרו הראשי של פאולר בשנת 1869 וככזה היה אחראי לבניית הרכבת התחתית המחוזית מווסטמינסטר לעיר לונדון. הוא שימש גם כיועץ לבניית קווי הרכבת התחתית של לונדון, כולם משועממים בעומק החימר בלונדון. הפרויקטים האחרים שלו כללו את הרציפים באבונמות 'והול והובלת האוקיאנוס (1878) של מחט הקליאופטרה של אובליסק מ -180 טון ממצרים ואת הכחשתה בלונדון.
בשנת 1867 כתב בייקר סדרת מאמרים, "גשרים ארוכי ספרד", שדנו ביישום של חזיות, אשר שימשו לימים בגשרו Forth (1882–90). בסיום הגשר ההוא, בייקר הועבר לאבירים. הוא כיהן בוועדות ובוועדות ממשלתיות רבות ובמשימות אחרות כיועץ יישם את תוכניותיו של ויליאם וילקוקס לסכר אסוואן (1898–1902). בארצות הברית התייעץ עם ג'יימס B. Eads בבניית גשר הפלדה שלו מעל נהר מיסיסיפי בסנט לואיס, מיזורי, וכאשר מנהרת נהר ההדסון הראשונה איימה להיכשל, בייקר נקרא לתכנן מנהרה. מגן שאיפשר השלמת עבודה. בייקר היה נשיא מוסד המהנדסים האזרחיים בשנים 1895–96 וסגן נשיא החברה המלכותית משנת 1896 ועד מותו בשנת 1907.
