עיקרי גאוגרפיה ומסעות

גלגל התצפית של עין לונדון, למבת, לונדון, בריטניה

גלגל התצפית של עין לונדון, למבת, לונדון, בריטניה
גלגל התצפית של עין לונדון, למבת, לונדון, בריטניה
Anonim

עין לונדון, לשעבר גלגל המילניום, גלגל תצפית מסתובב, או גלגל ענק, בלונדון, על הגדה הדרומית של נהר התמזה ברובע למבת. בגובה הכולל של 135 מטר (135 מטר), העין של לונדון הייתה גלגל הענק הגדול ביותר בעולם משנת 1999, כשהוא נבנה, עד 2006, אז הועלה על ידי כוכב נאנצ'אנג, בנאנצ'אנג, סין. זוהי אחת האטרקציות התיירותיות הפופולריות ביותר בלונדון, שגובהה דמי כניסה ולעיתים מזוכה בזכות התחדשות עולמית של בניית גלגל פריס.

מה שמכונה כיום העין של לונדון מקורו כערך שהגישו דייוויד מארקס וג'וליה בארפילד ממרקס בארפילד אדריכלים בשנת 1993 לתחרות, בחסות הסנדיי טיימס וקרן האדריכלות של בריטניה הגדולה, לציון דרך חדש להנצחת המילניום בלונדון. אף על פי שלא הוכרז על אף זוכה, מארקס וברפילד התחייבו בפיתוח הפרויקט בעצמם ומצאו את האתר בו עומד כעת ההגה. חלק ניכר מהמימון הוענק על ידי British Airways. הבנייה החלה בשנת 1998 והגלגל הותקן מעל הנהר, במצב אופקי, לפני שהוא נמשך זקוף. עין לונדון, כפי שכונתה בזמן זה, "נפתחה" בטקס על ידי ראש הממשלה טוני בלייר ב- 31 בדצמבר 1999, אך לא הודה בנוסעו הראשון בתשלום עד 9 במרץ 2000. במקור אמור היה לפרק אותו לאחר חמש שנים., הוא נשמר על מקומו בגלל המשך הפופולריות. בשנת 2006 הותקנה מערכת תאורת לד דקורטיבית על מנת להפוך את הגלגל ליותר בולט לאחר החשכה.

רכזת הגלגל מונחת על שני תומכים, המעוגנים לבסיס על גדת הנהר ונשענים החוצה מעל הנהר בזווית של 65 מעלות (מהאופק). כששני התומכים שלו באותו צד של הרכזת, אומרים שהגלגל מושקע מעל הנהר. מכלול המבנה מוחזק על ידי שישה כבלי עמוד אחורי המעוגנים לבסיס שני.

ההגה עצמו קוטרו 120 מטר (120 מטר) והוא מחובר לרכזתו על ידי 64 כבלים שמתפקדים ממש כמו חישורי גלגל האופניים. הכוח לסובב את הגלגל מועבר לשפה דרך צמיגי גומי המותקנים על בסיס המבנה. רכוב על ההגה 32 כמוסות "בעלות ביציות", מכונות התאים הנושאים את הנוסעים. מספרם תואם את 32 המחוזות המהווים (יחד עם העיר לונדון) לונדון רבתי. לכל קפסולה קיבולת של 25 נוסעים ונשענת על תקעים ממונעים שמתפקדים בצורה כזו שהקפסולה נשארת זקופה בזמן שהגלגל מסתובב. הגלגל נע כל כך לאט - שתי סיבובים לשעה - שהוא אינו צריך לעצור לעלות או לדרך של נוסעים, למעט בעלי מוגבלויות.

בעלי המקור של עין לונדון היו בריטיש איירווייס, מרקס ברפילד וקבוצת טוסו. טוסו הפך לבעלים היחיד בשנת 2006. בשנה שלאחר מכן נמכר טוסו לקבוצת בלקסטון, חברת אקוויטי פרטית שקיפלה את עין לונדון לקבוצת Merlin Entertainments שלה.